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离合器踏板出故障不要慌在使用汽车的过程中难免会出现一些大大小小的故障，对于一些小毛病，如果有些，自己就能当下解决。离合器踏板出问题是常见的故障现象之一：发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，汽车已行驶或熄火。 这个时候不必惊慌，自己可以动手检查。先拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好，汽车离合器配件没出问题；如果拨不动，说明离合器分离不彻底。 然后就开始一一故障排除并解决：1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。3、如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。4、对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。5、对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。 怎么样，看完是不是觉得有很多收获？很多专业知识都可以应用到实际当中来，有些看似很难入手的问题可以一步一步来慢慢解决，离合器故障虽然麻烦，但一般都逃不开分析的几种原因。当然，那些自己根本没办法弄的那只能去维修店修理了或者是就近的4S店。 上一篇离合器壳破裂具体原因解析下一篇离合器的多方面作用 |
